+86-15996058266
Hem / Produkter / Rullager / Spårrullager / Ok Typ Spårrullager Motorcykel Reservdel Lager Nålrullager

loading

Dela till:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Ok Typ Spårrullager Motorcykel Reservdel Lager Nålrullager

Styrhjul är huvudkomponenterna i Linear Motion-systemet, de kan användas i stor utsträckning i industriroboten, skärmaskinen, rörelsebanan, produktionsflödet och så vidare.
  • SKF KOYO FAG TIMKEN NTN NSK

  • 84821020

  • Lagerstål

  • DIN, GB, ISO, JIS

  • Fatad, packad, förpackad, palladerad eller som kundernas krav

  • OEM-tjänst tillhandahålls

  • 3-10 dagar, beroende på mängd som behövs

Tillgänglighetsstatus:
Kvantitet:

Beskrivning av KRVE 30 Track Roller Cam Follower KRVE serie nållager

Serier

Beskrivning

NATR

Spårrullar av oktyp med axiell styrning av brickor, spalttätning, med innerring

NATR...PP

Spårrullar av oktyp med extra tätningsringar

NATV

Spårrullar av oktyp med axiell styrning av brickor, komplett komplement, spalttätning, med innerring

NATV...PP

Spårrullar av oktyp med extra tätningsringar

NUTR

Spårrullar av oktyp med axiell styrning av rullelementet, komplett komplement, spalttätning, med innerring

KR

Spårvalsar av bulttyp med axiell styrning genom avdrag och bricka, spalttätning

KR...PP

Spårrullar av dubbtyp med tätningsringar

KRE

Spårrullar av dubbtyp med excentrisk krage

KRE...PP

Spårrullar av dubbtyp med excentrisk krage och tätningsringar

KRV

Spårrullar av bulttyp med axiell styrning av lossning och bricka, komplett komplement, spalttätning

KRV...PP

Spårrullar av dubbtyp med tätningsringar

KRVE

Spårrullar av dubbtyp med excentrisk krage

KRVE...PP

Spårrullar av dubbtyp med excentrisk krage och tätningsringar

NUKR

Spårrullar av bulttyp med axiell styrning av rullelementet, komplett komplement, spalttätningar

NUKRE

Spårrullar av dubbtyp med excentrisk krage

CF

Spårrullar av dubbtyp med bur, samma som KR-serien



C-serien har en multifunktionell, innovativ krökt glidbana med radiella kullagerrullar. Det finns olika versioner av denna kurva, med fasta eller variabla radier. CURVILINE BEARINGS lämpar sig väl för applikationer som krökta maskinhus, dörrsystem för tåg eller fartyg, eller anpassade förpackningar
1. Galvaniserade skenor och slider i enlighet med ISO 2081
2.Värden är över 3000 mm
3.I en guide finns raka och krökta banor
4. Sliderna är försedda med fyra rullar, arrangerade i par, och förblir förspända över hela rutschbanans längd
5.Delarna på ritningarna kan anpassas för varje applikation

Böjd linje av lager för alla icke-linjära rörelseapplikationer.Stora tillämpningar av  Curviline spår är Järnväg, förpackningar, mat och dryck.





• Serie LV-lager kan användas i stor utsträckning i cylindriska spår eller 'V' profilspår med en vinkel på 120 grader.Till skillnad från seriens LFR-lager, är seriens LV-lager mer anpassningsbara till de olika spårstorlekarna.Varje typ kan appliceras med ett större utbud av spårdiametrar.De används ofta för tunga spår, mobil utrustning, trådriktningsmaskin och så vidare.
• Lagren har den inre strukturkonstruktionen av dubbelradiga vinkelkontaktkullager och har en tjockväggig ytterring, så att lagren kan klara högre belastningar.
• Lager är tillverkade av högkvalitativt lagerstål, bearbetade genom värmebehandling och precisionsslipning, och är fyllda med lång livslängd, högkvalitativt och multifunktionsfett.Lagren tar metallskölden för att förhindra damm.BOOS BEARING kan också förse lagren med koncentrisk eller excentrisk pivot.
• Lagren har en underskärning på botten av spåret på den yttre ringen.Om applikationen inte tillåter detta underskridande, kan BOOS BEARING uppfylla kundens tekniska krav.Även BOOS BEARING kan acceptera lager med olika vinklar på 'V'-profil.

Egenskaper för styrsystemet som serie LV-lager används:

1. Lågt motstånd, lång livslängd, allmänt använda
Grovheten på 'V'-profilytan kan nås till Ra0,32 bearbetad genom precisionsslipning.Lagren har väl parallellitet mellan 'V'-profilspåret och monteringsplanen på den inre ringen relativt.När lager fungerar är spänningarna mellan lagret och det cylindriska spåret lika och friktionsmotståndet är lågt.


2. Enkel installation
Efter att ha monterat den koncentriska eller excentriska svängtappen, blir installationen bekväm.För att justera excentricens excentricitet kan lagret få den passande prolasten.


Katalog över NATR Yoke Type Track Rollers NATR20 Cam Followers


Utanför

Diameter

Lagerbeteckning och massa ca

Borndary Dimensions

Utan

Excentrisk

Krage

Massa

Med

Ekktrisk

Coollar

Massa

D

d

C

B

B1

B2

G

G1

M

M1

C1

d2

mm


g


g

mm

47

KR 47

386

KRE 47

405.5

47

20

24

66

40.5

9

M20×1,5

21

8

4

0.8

37

KR 47 PP

386

KRE 47 PP

405.5

47

20

24

66

40.5

9

M20×1,5

21

8

4

0.8

37

KRV 47

390

KRVE 47

409.5

47

20

24

66

40.5

9

M20×1,5

21

8

4

0.8

37

KRV 47 PP

390

KRVE 47 PP

409.5

47

20

24

66

40.5

9

M20×1,5

21

8

4

0.8

37

NUKR 47

380

NUKPE 47

399.5

47

20

24

66

40.5

9

M20×1,5

21

8

4

0.8

27

52

KR 52

461

KRE 40

480.5

52

20

24

66

40.5

9

M20×1,5

21

8

4

0.8

37

KR 52 PP

461

KRE 52 PP

480.5

52

20

24

66

40.5

9

M20×1,5

21

8

4

0.8

37

KRV 52

465

KRVE 52

484.5

52

20

24

66

40.5

9

M20×1,5

21

8

4

0.8

37

KRV 52 PP

465

KRVE 52 PP

484.5

52

20

24

66

40.5

9

M20×1,5

21

8

4

0.8

37

NUKR 52

450

NUKPE 52

469.5

52

20

24

66

49.5

9

M20×1,5

21

8

4

0.8

31

62

KR 62

790

KRE 62

818.2

62

24

29

80

49.5

11

M24×1,5

25

8

4

0.8

44

KR 62 PP

790

KRE 62 PP

818.2

62

24

29

80

49.5

11

M24×1,5

25

8

4

0.8

44

KRV 62

802

KRVE 62

830.2

62

24

29

80

49.5

11

M24×1,5

25

8

4

0.8

44

KRV 62 PP

802

KRVE 62 PP

830.2

62

24

29

80

49.5

11

M24×1,5

25

8

4

0.8

44

NUKR 62

795

NUKPE 62

823.5

62

24

29

80

49.5

11

M24×1,5

25

8

4

0.8

38

72

72 kr

1040

KRE 72

1068.2

72

24

29

80

49.5

11

M20×1,5

25

8

4

0.8

44

KR 72 PP

1040

KRE 72 PP

1068.2

72

24

29

80

49.5

11

M24×1,5

25

8

4

0.8

44

KRV 72

1045

KRVE 72

1073.2

72

24

29

80

49.5

11

M24×1,5

25

8

4

0.8

44

KRV 72 PP

1045

KRVE 72 PP

1073.2

72

24

29

80

49.5

11

M24×1,5

25

8

4

0.8

44

NUKR 72

1200

NUKPE 72

1038.2

72

24

29

80

49.5

11

M24×1,5

25

8

4

0.8

44

80

80 kr

1550

KRE 80

1610

80

30

35

100

63

15

M30×1,5

32

8

4

1

53

KR 80 PP

1550

KRE 80 PP

1610

80

30

35

100

63

15

M30×1,5

32

8

4

1

53

KRV 80

1561

KRVE 80

1621

80

30

35

100

63

15

M30×1,5

32

8

4

1

53

KRV 80 PP

1561

KRVE 80 PP

1621

80

30

35

100

63

15

M30×1,5

32

8

4

1

53

NUKR 80

1800

NUKPE 80

1600

80

30

35

100

63

15

M30×1,5

32

8

4

1

47

85

85 kr

1740

KRE 85

1800

85

30

35

100

63

15

M30×1,5

32

8

4

1

53

KR 85 PP

1740

KRE 85 PP

1800

85

30

35

100

63

15

M30×1,5

32

8

4

1

53

90

KR 90

1950

KRE 90

2010

90

30

35

100

63

15

M30×1,5

32

8

4

1

53

KR 90 PP

1950

KRE 90 PP

2010

90

30

35

100

63

15

M30×1,5

32

8

4

1

53

KRV 90

1970

KRVE 90

2030

90

30

35

100

63

15

M30×1,5

32

8

4

1

53

KRV 90 PP

1970

KRVE 90 PP

2030

90

30

35

100

63

15

M30×1,5

32

8

4

1

53

NUKR 90

2300

NUKPE 90

2020

90

30

35

100

63

15

M30×1,5

32

8

4

1

47


• Ytan på den yttre ringen är 'W'-profilen som bildas av de två 'V' med en vinkel på 90 grader.Den inre eller yttre sidoytan kan matchas separat med det konkava eller utskjutbara spåret som både har en 'V'-profil med vinkeln på 90 grader, och även den inre sidoytan kan matchas bra med det cylindriska spåret.
• Hjulen har den invändiga designen av dubbelradigt vinkelkontaktkullager och en tjockväggig yttre ring, så att hjulen klarar högre belastning.
• Hjulen är tillverkade av högkvalitativt lagerstål, bearbetade genom värmebehandling och precisionsslipning, och är fyllda med lång livslängd, högkvalitativt och multifunktionsfett.Hjul täcker metallskölden eller gummitätningen (suffix X) för att förhindra damm.YITONG kan också förse hjulen med koncentriska eller excentriska bussningar, såväl som hjulen gjorda av korrosionsbeständigt rostfritt stål.
• Egenskaper för styrsystemet som serie W-hjul används:
1. Lågt motstånd, lång livslängd, allmänt använd
Efter precisionsslipning är grovheten på arbetsytan på serie W-hjulen fin och vinkeln på 90 grader är korrekt.Hjulen har bra parallellitet mellan 'W'-profilspåret och monteringsplanen på den inre ringen relativt.När hjulen går är spänningarna mellan hjulet och bandet lika och friktionsmotståndet är lågt.
2. Enkel installation
Efter att hjulen har satt ihop den koncentriska eller excentriska bussningen, kan installationen göras bekväm.För att justera excentrikens excentricitet kan hjulen få den passande förspänningen.


Tidigare: 
Nästa: 
förfrågan
60 års historia från grunden, E-ASIA-lager har fått SLYB, JSS-märken.
Kontakta Oss
  NO.88, E-ASIA byggnad 1-6 våningen, Jingjiang industripark, Jiangsu-provinsen, Kina
  sales@zwz-skf.com
  +86-15996058266
  rachelsun168

Produkter

snabblänkar

Copyright © 2023 E-ASIA Bearing Co.,Ltd.  Sitemap Stöds av Leadong