Ledlager i rostfritt stål Sfäriskt glidlager Geg50es Gem60es-2RS Geg63es Gem70es-2RS Gem80es-2RS Geg80es Geg100es Geg125es Geg160es Geg200es

A sfäriskt glidlager är en lager som tillåter vinkelrotation kring en central punkt i två ortogonala riktningar (vanligtvis inom en specificerad vinkelgräns baserat på lagergeometrin).Dessa lager stöder vanligtvis en roterande axel i borra av den inre ringen som måste röra sig inte bara rotationsmässigt utan också i vinkel.

Självjusterande sfäriska lager användes först av James Nasmyth omkring 1840 till stöd linjeaxel lager i kvarnar och maskinverkstäder. För långa axlar var det omöjligt att exakt rikta in lagren, även om axeln var helt rak.Nasmyth använde lagerskålar i mässing mellan halvklotformade mässingskoppar för att justera lagren för att självjustera.

Konstruktion[redigera]

Sfäriska lager kan vara av en hydrostatisk eller mekanisk konstruktion.Ett sfäriskt lager i sig består av en yttre ring och en innerring och en låsfunktion som gör att den inre ringen fångar inuti den yttre ringen endast i axiell riktning.Den yttre ytan av den inre ringen och den inre ytan av den yttre ringen är sfäriska och betraktas tillsammans som löpbanan och de glider mot varandra, antingen med ett smörjmedel, en underhållsfri (vanligtvis polytetrafluoreten eller PTFE)-baserat foder, eller så innehåller de ett rullande element såsom en kullagerbana, vilket tillåter lägre friktion.

Ansökan[redigera]

Sfäriska lager används i otaliga tillämpningar, där rotationsrörelser måste tillåtas för att ändra inriktningen av dess rotationsaxel.Ett bra exempel är drivaxellagren i ett fordon kontrollarm (eller A-arms) fjädring.Fjädringens mekanik tillåter axeln att röra sig upp och ner (och hjulet att svänga för att styra fordonet), och axellagren måste tillåta axelns rotationsaxel att ändras utan att binda.Även om sfäriska lager i praktiken sällan används här, är det ett enkelt koncept som illustrerar en möjlig tillämpning av ett sfäriskt lager.Faktum är att sfäriska lager används i mindre delkomponenter av denna typ av upphängning, till exempel vissa typer av leder med konstant hastighet.

Sfäriska lager används i bilupphängningar, motorer, drivaxlar, tunga maskiner, symaskiner, robotteknik och många andra applikationer.

Se även

• Kulled – Sfäriskt lager som oftast används i bilstyrningsmekanismer

• Heim led

• Race (lager) – Spår i ett lager som de rullande elementen åker längs

• Självinställande kullager

• Shaker lutande stol – Stol med vridbara fötter – en av de tidigaste patenterade tillämpningarna av denna teknik

• Sfäriskt rullager – Rulllager som tål vinkelfel

Strukturell klassificering

strukturtyp

Sfäriska rullager är indelade i: cylindriskt hål, koniskt hål.Konan på det avsmalnande inre hålet är 1:12 för det bakmonterade sfäriska rullagret (typ 153000 eller 113000) med bakkod K30 och det bakmonterade sfäriska rullagret 1:30 med kodnamnet K30.När denna typ av lager matchas med en konisk axel kan det radiella spelet för lagret justeras genom att flytta den inre ringen i axiell riktning.

postnummer

Installera de sfäriska rullager med koniska hål med bakkod K och K30 på den matchande adapterhylsan och bli sedan lager med bakkod K+H-typ och K30+H-typ.Denna typ av lager kan installeras på den optiska axeln utan skuldra, och är lämplig för tillfällen där lagret behöver installeras och tas bort ofta.För att förbättra lagrets smörjprestanda finns det ett ringformigt oljespår på lagrets yttre ring och tre jämnt fördelade oljehål borras, och den bakre koden är W33.

Användning och installation

Huvudsakligen användbar bur: stansad stålplåtsförstärkt bur (suffix E, mycket få i Kina).Stämplad stålplåtsbur (suffix CC), glasfiberarmerad polyamid 66 bur (suffix TVPB), bearbetad mässing i två delar (suffix MB).Maskinbearbetad integralbur i mässing (suffix CA), stansad stålbur för vibrationsapplikationer (suffix JPA).Mässingsbur (suffix EMA) för vibrationsapplikationer.För samma struktur kan koden på lagret vara annorlunda.

Huvudsakliga användningsområden: papperstillverkningsmaskiner, reduktionsväxel, axlar för järnvägsfordon, lagerhus för valsverksväxellådor, valsverksrullar, krossar, vibrerande siktar, tryckmaskiner, träbearbetningsmaskiner, olika industriella reducerare, vertikala självinställande lager med säten.[2]

Installera

Sfäriska rullager är utrustade med trumformade rullager mellan den inre ringen med två löpbanor och den yttre ringen med sfäriska löpbanor.Krökningscentrum på den yttre ringens löpbanas yta överensstämmer med mitten av lagret, så det har samma självjusterande funktion som det självinriktande kullagret.När axeln och huset är avböjda kan lasten justeras automatiskt och den axiella lasten i två riktningar.Stor radiell lastkapacitet, lämplig för tunga laster och stötbelastningar.Innerringens innerdiameter är ett lager med ett avsmalnande hål, som kan monteras direkt.Eller installera den på den cylindriska axeln med en adapterhylsa och en demonteringshylsa.Burarna använder stålstämplingsburar, polyamidformningsburar och svarvburar av kopparlegering.

För självinställande lager förhindrar användningen av en mellanliggande monteringsring tippning och rotation av den yttre ringen vid montering av lagret med en axel i husets axelhål.Man bör komma ihåg att vissa storlekar av självjusterande kullager har kulor som sticker ut från lagrets sidor, så den mittersta monteringsringen bör vara försänkt för att förhindra skador på kulorna.Ett stort antal lager installeras vanligtvis mekaniskt eller hydrauliskt.[3]

För separerbara lager kan den inre ringen och den yttre ringen installeras separat, vilket förenklar installationsprocessen, speciellt när de inre och yttre ringen behöver en interferenspassning.När du installerar axeln med den inre ringen på plats i lagerhuset inklusive den yttre ringen, måste du vara uppmärksam på att kontrollera om de inre och yttre ringen är korrekt inriktade för att undvika repor i lagerbanan och rullande delar.Monteringshylsor rekommenderas för cylindriska och nålrullager med innerringar utan flänsribba eller innerring med fläns på ena sidan.Hylsans yttre diameter bör vara lika med den inre ringens löpbanas diameter F, och bearbetningstoleransstandarden bör vara d10.Dragna skålnålsrullager monteras bäst med dorn.

undanröjning

För montering av det sfäriska rullagrets axiella spel, kan justeringsmuttern på axeltappen, justeringsbrickan och gängan i lagersäteshålet användas, eller förspänningsfjädern kan användas för att justera.Storleken på det axiella spelet är relaterat till arrangemanget av lagret under installationen, avståndet mellan lagren och materialet på axeln och lagersätet, vilket kan bestämmas enligt arbetsförhållandena.För sfäriska rullager med hög belastning och hög hastighet, vid justering av spelet, måste inverkan av temperaturökning på det axiella spelet beaktas, och spelminskningen orsakad av temperaturökning måste uppskattas, det vill säga det axiella spelet. anpassas för att bli större.För lager med låg hastighet och vibration bör de installeras utan spel eller installeras med förspänning.Syftet är att få sfäriska rullagers rullar och löpbanor att ha god kontakt, fördela belastningen jämnt och förhindra att rullar och löpbanor skadas av vibrationer och stötar.Efter justering, kontrollera det axiella spelet med en mätklocka.Metoden är att fästa visarklockan på flygkroppen eller lagersätet först, så att mätklockans kontakt kan motstå den släta ytan på axeln och trycka axeln åt vänster och höger längs den axiella riktningen.Urtavlans maximala svängning är det axiella spelvärdet.[4]

Var uppmärksam på problemet

Förspänningskraften hos det sfäriska rullagret utförs vid rumstemperatur, men i arbetstillståndet kommer drivaxeln som orsakas av systemets mikrosträckningstemperatur att ändra lagrets förspänningskraft.Därför bör den inställda förspänningskraften beaktas.till denna faktor.

Det kräver storlek, hastighet och andra förhållanden för att ställa in en rimlig användning av sfäriska rullager förspänning för att säkerställa transmissionens livslängd.Om förspänningen är för stor kan strömförbrukningen till och med leda till överhettning.Om förspänningen är för liten, under påverkan av kroppsbelastningen, axelns rullning och gapet mellan de yttre ringarna, kommer det att slås, köras och transmissionens noggrannhet kommer att öka för att minska buller, påverka växelns ingrepp och allvarligt skada tänderna och lagren.

Enligt olika sfäriska rullagerenheter, såsom: direkt genom den axiella kompressionen av den inre lagrets inre ring, roteras lagerförspänningsmuttern och de inre och yttre ringen roteras för att eliminera gapet och uppnå syftet med lagerförspänning.Att uppnå vanlig användning: först långt över det förspända lagret, sist på muttern, sedan tillbaka 1/4 varv.Monteringsmetod, fördelarna med denna metod är mindre investeringar, enkel, praktisk och i överensstämmelse med förutsättningen för koniska rullager av god kvalitet, den kan användas.

1. Uppvärmningsmetod för elektrisk värmeplatta Sätt lagret på den elektriska värmeplattan med en temperatur på 100 ℃ i några minuter.Denna metod är den enklaste.Om det vrids flera gånger kan lagret värmas jämnt, och verkningsgraden är också hög.Denna metod kan användas.

2. Uppvärmningsmetod för elektrisk ugn Sätt lagret i en stängd automatisk temperaturkontrollerad elektrisk ugn för uppvärmning, uppvärmningen är enhetlig, temperaturkontrollen är korrekt, uppvärmningen är snabb och den är lämplig för uppvärmning av många lager i en sats.

3. Induktionsuppvärmningsmetod Användningen av induktionsvärmare kan snabbt, tillförlitligt och rent värma upp det sfäriska rullagret till önskad temperatur, vilket är särskilt lämpligt för tillfällen där innerringen sitter tätt, eftersom endast den inre ringen är uppvärmd, och ytterringen är uppvärmd.Ringen är mindre uppvärmd, vilket gör det lättare att installera på axeln och in i säteshålet.

4. Glödlampsuppvärmningsmetoden använder en 50W glödlampa för att värma det sfäriska rullagret, vilket kan säkerställa att uppvärmningstemperaturen är cirka 100 ° C. Det mindre lagret kan placeras direkt på glödlampan, och det större lagret kan placeras i glödlampans kon.Locket kan förhindra värmeförlusten av glödlampan och göra uppvärmningen enhetlig.Det koniska locket kan justeras upp och ner, och kan anpassas till värmelager av olika storlekar inom ett visst område.Om fjärrinfraröda glödlampor används, var uppmärksam på glödlampornas riktning för att undvika att infraröda strålar är skadliga för människor.Denna typ av glödlampa kan användas för energibesparande glödlampsuppvärmningsmetod, som är lämplig för ett litet antal och inte ofta behövs;där lagret behöver värmas kan glödlampan även användas för belysning vid ordinarie tider och ingen annan utrustning krävs.

5. Uppvärmningsmetod för oljetank Detta är en allmänt använd traditionell uppvärmningsmetod.Ett metallnät är installerat på ett avstånd av 50 ~ 70 mm från botten av oljetanken, och lagret placeras på nätet.Det stora lagret ska lyftas med krokar och ska inte placeras direkt på botten av tanken för att förhindra kontakt med tanken.Lagerdelarna i botten är lokalt uppvärmda för högt, eller så kommer smutsen som avsatts i botten av tanken in i lageroljetanken.Punkterna som ska noteras i uppvärmningsmetoden är följande.Icke-korrosiv mineralolja med god termisk stabilitet bör användas, helst transformatorolja.Både oljan och behållaren ska användas.Oljetankens kapacitet att hålla ren bör bestämmas av storleken och oljevolymen hos det uppvärmda sfäriska rullagret.Om behållaren är för liten kommer temperaturen på oljan att sjunka snabbt när lagret sätts i under kontinuerlig drift, och effekten blir inte bra.