+86-15996058266

E-ASIA-teknik

Visningar:0     Författare:site Editor     Publicera Tid: 2022-08-15      Ursprung:Webbplats

Fråga

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Lager är en oumbärlig kärnkomponent i mekanisk utrustning.Dess huvudsakliga funktion är att stödja mekaniska rotatorer, minska friktionskoefficienten och säkerställa rotationsnoggrannhet.Det är produkten av teorin om matematisk fysik och andra discipliner, såsom materialvetenskap, värmebehandlingsteknik, precisionsbearbetning och numerisk styrteknik.Oavsett om det gäller flygplan, bilar, höghastighetsjärnvägar eller högprecisionsmaskiner krävs vanligtvis lager för alla roterande delar.

När andra delar rör sig i förhållande till varandra på axeln kallas de delar som används för att bibehålla axelns centrala läge och styra rörelsen för lager.Den kan användas för ömsesidig rullning av roterande axlar för att minimera friktionen som genereras vid rotation av axlarna.


01

Det tidiga linjära rörelselagret är en rad av trästolpar placerade under släden.Denna teknik kan spåras tillbaka till konstruktionen av Kavla-pyramiden, även om det inte finns några tydliga bevis.Moderna linjära rörelselager använder samma arbetsprincip, men ersätter bara rullar med kulor.

Från kraftiga hjulaxlar och verktygsmaskiner till precisionsklockor och klockdelar, roterande lager krävs i många situationer.Det enklaste roterande lagret är hylslagret.Denna design ersattes senare av rullager, som ersatte den ursprungliga bussningen med många cylindriska rullar.Det tidigaste rullagret som togs i bruk uppfanns av urmakaren John Harrison 1760 för att göra H3 timer.

Tidiga exempel på kullager hittades på ett gammalt romerskt skepp på den italienska sjön Nami.Ett träkullager användes för att stödja det roterande bordet.Fartyget byggdes år 40 f.Kr.Bland olika omogna faktorer för kullager är en av de viktigaste att kulorna kommer att kollidera med varandra, vilket orsakar ytterligare friktion.

Det första patentet på kullagerbanan erhölls av Philip Vaughn 1794. 1883 föreslog Friedrich Fisher att man skulle använda lämpliga produktionsmaskiner för att slipa stålkulor med samma storlek och exakta rundhet, vilket lade grunden för att skapa lagerindustrin.1907 designade Sven Winquist från SKF kullagerfabrik det tidigaste moderna självinställande kullagret.

Enligt kontaktformen för relativ rörelse är lager uppdelade i kullager, nållager, koniska rullager, glidlager, flexibla lager, luftlager, magnetiska levitationslager, ädellager och oljelager.

02

Även om lagret är enkelt i strukturen och kan tillverkas av många små verkstäder, har det ett högt tekniskt innehåll och kan till och med användas som en viktig standard för att mäta ett lands tekniska och industriella styrka.Nuförtiden är världens mäktiga länder inom vetenskap, teknik och industri alla mäktiga länder när det gäller forskning och utveckling och tillverkning.

Mer än 70 % av världens lagermarknad ockuperas av de tio bästa multinationella lagerbolagen, inklusive 23 % i USA, 21 % i EU och 19 % i Japan.Världsmarknaden för lager domineras i princip av fem företag inklusive NSK i Japan, SKF i Sverige, FAG i Tyskland och Timken i USA.

Samtidigt monopoliseras high-end-marknaden i världslagerindustrin av ovanstående företag, medan low-end-marknaden huvudsakligen är koncentrerad till Kina.Försäljningen av de 10 största lagerföretagen i Kina, såsom lageraxel, stod dock för endast 24,7% av den totala industrin, och produktionskoncentrationen för de 30 främsta företagen var endast 37,4%.

Under de senaste åren har Kinas lagerindustri bildat en komplett uppsättning oberoende och kompletta industrisystem.Oavsett om det går från lagerproduktion till lagerförsäljning har Kina kommit in i raden av de största lagerindustrins länder, på tredje plats i världen.Data visar att under 2017 var den huvudsakliga affärsinkomsten för företag över den angivna storleken i Kinas lagerindustri 178,8 miljarder yuan, och produktionen av lager var 21 miljarder set.Den kan producera lager av mer än 90 000 varianter och specifikationer som sträcker sig från 0,6 mm i innerdiameter till 11 m i ytterdiameter.

Från 2006 till 2017 var tillväxten av Kinas bärande export relativt stabil och tillväxttakten var högre än för importen.Handelsöverskottet mellan import och export visade en växande trend.2017 nådde handelsöverskottet 1,55 miljarder US-dollar.Jämfört med enhetspriset på import- och exportlager har prisskillnaden mellan import- och exportlager i Kina varit stor de senaste åren, men prisskillnaden har minskat år för år, vilket återspeglar att även om det fortfarande finns ett visst gap mellan det tekniska innehållet i Kinas lagerindustri och den avancerade nivån kommer det ikapp.Samtidigt återspeglar det den nuvarande situationen med överkapacitet av mellan- och låglager och otillräcklig kapacitet hos avancerade lager i Kina.


03

Avancerad utrustning som höghastighetståg, stora flygplan och tunga dragvapen har alla krav på användning av avancerade lager.För att möta kraven på högklassiga lager i precision, prestanda, livslängd och tillförlitlighet är lagermaterialens höga kvalitet och tillförlitlighet avgörande faktorer.

Underhåll F110 motorfläktlager

På grund av föremålens höghastighetsrotation måste olika delar av lagret bära variabel spänning och högfrekventa effekter.I allmänhet är trycket per ytenhet upp till 1500 till 5000 N per kvadratmillimeter.På grund av dessa faktorers inverkan är lagret benäget att utmatta spänningar, vilket kommer att orsaka utmattningsflossning, vilket gör att lagret förlorar sin roll.Samtidigt måste rullagret också bära centrifugalkraft, friktion, hög temperatur, korrosion och andra faktorer, vilket också gör det nödvändigt att bygga ett bra lager. Du måste använda bra stål.

I de fyra huvudkomponenterna i det rörliga lagret, förutom hållaren, är de inre och yttre ringen och det rullande elementet (kula, rulle eller nål) alla sammansatta av lagerstål.Lagerstål, känt som 'kungen av stål', är det mest krävande stålet inom stålproduktion.

Kvaliteten på lagerstål beror huvudsakligen på följande fyra faktorer: för det första, innehållet, formen, fördelningen och storleken av inneslutningar i stålet;Den andra är innehållet, morfologin, distributionen och storleken av karbider i stål;För det tredje krymper mittporositetens hålrum och centrumsegregeringen i stålet;För det fjärde, konsekvensen av prestandan hos lagerstålprodukter.Dessa fyra faktorer kan sammanfattas som renhets- och enhetlighetsindikatorer.

Enhetlig finkarbidstruktur i högklassigt lagerstål och jämnt fördelad finkarbid efter värmebehandling

Bland dem kräver renheten att införandet i materialet ska vara så lite som möjligt, och kvaliteten på renheten har en direkt inverkan på lagrets utmattningslivslängd;Enhetlighet kräver att inneslutningen och karbidpartiklarna i materialet är fina och dispergerade, vilket kommer att påverka deformationen och strukturens enhetlighet efter värmebehandling vid lagertillverkning.

Axeltillverkningsprocessen i vårt land ligger nära världens högsta nivå, men materialet, det vill säga högklassigt lagerstål, beror nästan på import.

'PPM' är enheten för syrehalt vid ståltillverkning, vilket betyder miljondelar eller miljondelar.Generellt sett, inom järn- och stålindustrin, tillhör stålet med 8 PPM bra stål;Stålet med 5 PPM tillhör det högsta stålet, vilket är precis vad avancerade lager behöver.

FoU, tillverkning och försäljning av avancerade lagerstål monopoliseras i princip av världslagerjättarna Timken i USA och SKF i Sverige.För några år sedan etablerade de baser i Yantai respektive Jinan, Shandong, för att köpa billiga material i Kina, använda sin kärnteknologi för att tillverka exklusiva lager och sälja dem till den kinesiska marknaden till 10 gånger priset .


60 års historia från grunden, E-ASIA-lager har fått SLYB, JSS-märken.
Kontakta Oss
  NO.88, E-ASIA byggnad 1-6 våningen, Jingjiang industripark, Jiangsu-provinsen, Kina
  sales@zwz-skf.com
  +86-15996058266
  rachelsun168

Produkter

snabblänkar

Copyright © 2023 E-ASIA Bearing Co.,Ltd.  Sitemap Stöds av Leadong